전압 변압기의 작동 원리

its 작업 원리는 변압기의 원리와 동일하며 기본 구조는 철 코어 및 1 차 및 2 차 권선입니다. 특성은 용량이 작고 비교적 일정하며 정상 작동 중에 NO-load 상태에 가깝다는 것입니다.

전압 변압기 자체의 임피던스는 매우 작습니다. 보조 측면에서 단락이 발생하면 전류가 급격히 증가하고 코일을 태워 버립니다. 이러한 이유로 전압 변압기의 1 차 측면은 퓨즈에 연결되어 있으며, 2 차 측면은 1 차 및 2 차 측면의 단열이 손상 될 때 2 차 측면에서 높은지면 전위로 인한 개인 및 장비 사고를 방지하기 위해 확실하게 접지됩니다. .

-voltage 변압기는 일반적으로 단일-phase 이중 코일 구조로 만들어지며, 1 차 전압은 측정 된 전압 (예 : 전력 시스템의 라인 전압)입니다. 그것들은 단일-phase 방식으로 또는 2 개의 v-v 모양으로 연결된 3 개의-phase 방식으로 사용할 수 있습니다. 실험실에서 사용되는 전압 변압기는 종종 다른 전압을 측정하기위한 요구를 충족시키기 위해 기본 측에 여러 탭을 갖습니다. 보호 접지 용 전압 변압기에는 3 개의 코일 전압 변압기라고하는 세 번째 코일도 함께 제공됩니다. 3 개의 제 3상의 세 번째 코일은 열린 삼각형에 연결되어 있으며 개방 삼각형의 두 단자는 접지 보호 계전기의 전압 코일에 연결됩니다. 시스템은 대칭이며, 세 번째 코일의 3 상 유도 전자 력의 합은 0입니다. 단일

phase 전압 변압기는 사이드 요크 타입 철 코어 (10kV 이하)를 채택하거나 3 개의 단일-PHASE 전압 변압기를 사용합니다. 이러한 유형의 변압기의 경우, 세 번째 코일의 정확도 요구 사항은 높지 않지만 어느 정도의 과잉 발췌 특성이 필요합니다 (즉, 1 차 전압이 증가하면 철 코어의 자기 플럭스 밀도도 해당 다중의 다중에 의해 증가합니다. 손상없이). [3]--

-회로의 전압을 변경해야합니까? 전송 라인의 전압은 발전, 전송 및 소비의 다양한 상황에 따라 크게 변하기 때문입니다. 일부는 낮은 전압 220V 및 380V이고, 다른 일부는 고전압 수만 또는 수십만 볼트입니다. 이러한 낮은-voltage 및 높은

voltage 및 고

voltage 기기를 직접 생산하고 높은-voltage 라인에서 전압을 측정하는 것은 절대적으로 허용되지 않습니다.-.